鋁合金材料具有較高的換熱效率，即吸熱和散熱速度較快，能迅速吸收制動(dòng)盤傳導(dǎo)的熱量，然后迅速散發(fā)到空氣中。鋁合金輪轂的高硬度顯著降低了輪胎或輪轂在轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜度。鋁合金輪轂可以減輕輪胎的空載重量，提高輪胎的抓地力。由于路面振動(dòng)和轉(zhuǎn)向力對(duì)空載重量非常敏感，鋁合金輪轂也表現(xiàn)出更好的彎曲性能和更的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。與鋼制輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)仍然非常明顯，重量更輕，強(qiáng)度更高，對(duì)汽車性能的要求更為深刻。
汽車輪轂的綠色和乳白色是兩種對(duì)比色，尾燈的紅色是紅色和黑色的良好選擇；所以男士盡量選擇黑色，因?yàn)楹谏矸€(wěn)定和兇猛，又不失輪胎的本色。如果你想長(zhǎng)時(shí)間保持本色，你應(yīng)該選擇繪畫色彩的變化，建議去信譽(yù)好的改裝店。這并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。首先對(duì)汽車輪轂表面進(jìn)行平整和修補(bǔ)，然后進(jìn)行清潔和涂漆，然后進(jìn)行高溫干燥，5天后進(jìn)行安裝。開(kāi)車時(shí)注意不要碰尖銳的硬物，洗車時(shí)提醒工人不要?jiǎng)潅?/p>
在重量相同的前提下，鋁合金輪轂的抗沖擊性更強(qiáng)，而鋼制輪轂則更為靈活。能夠使鋼輪變形的沖擊力可能不會(huì)使鋁合金輪轂變形，因?yàn)殇X合金輪轂較厚。但是，當(dāng)沖擊力較大到一定程度時(shí)，鋁合金輪轂可能會(huì)直接斷裂，而鋼制輪轂只會(huì)變形更嚴(yán)重。在保證強(qiáng)度的前提下，輪轂越輕越好，懸架響應(yīng)越靈敏，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)省力，加速性好，理論油耗也不錯(cuò)，鋁合金輪轂通常被認(rèn)為更輕。
汽車輪轂越大，扁平率越低，即輪胎越薄，對(duì)路況的反饋越清晰；而且，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于輪胎接觸面積大，不易變形，抓地力更好，這也是許多跑車和賽車車輪尺寸大的原因。但是，大輪轂帶來(lái)的弊端也不容忽視，因?yàn)闉榱似胶?，如果輪轂尺寸大，扁平率變低，輪胎壁薄，其乘坐舒適性就會(huì)變?nèi)?，相?duì)油耗也會(huì)增加，因此，并不是因?yàn)閮r(jià)格昂貴，它沒(méi)有缺點(diǎn)。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗，可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
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