肉眼看不到輕微變形，汽車(chē)輪轂內(nèi)部看不到變形。此時(shí)快速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明汽車(chē)輪轂可能變形，是時(shí)候平衡一下了。輪轂法蘭分為內(nèi)法蘭和外法蘭。外部法蘭可見(jiàn)，但內(nèi)部橋不可見(jiàn)。不過(guò)，高速下車(chē)時(shí)可以注意方向盤(pán)是否有震動(dòng)或輪胎是否漏氣。如果這兩種情況中還有一種，它一定是變形的。如果汽車(chē)輪轂在大坑里裂開(kāi)，肯定會(huì)變形。此時(shí)，在修補(bǔ)裂縫時(shí)需要對(duì)變形進(jìn)行修補(bǔ)。
汽車(chē)輪轂越大，扁平率越低，即輪胎越薄，對(duì)路況的反饋越清晰；而且，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于輪胎接觸面積大，不易變形，抓地力更好，這也是許多跑車(chē)和賽車(chē)車(chē)輪尺寸大的原因。但是，大輪轂帶來(lái)的弊端也不容忽視，因?yàn)闉榱似胶?，如果輪轂尺寸大，扁平率變低，輪胎壁薄，其乘坐舒適性就會(huì)變?nèi)?，相?duì)油耗也會(huì)增加，因此，并不是因?yàn)閮r(jià)格昂貴，它沒(méi)有缺點(diǎn)。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗，可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
首先，鋁合金輪轂與鐵輪轂相比的一大優(yōu)點(diǎn)是散熱。首先，鋁合金的傳熱系數(shù)將是普通鐵輪轂的3倍左右。鋁合金輪轂將熱量迅速傳遞到空氣中，這無(wú)疑增加了車(chē)輛的安全系數(shù)。其次，鋁合金輪轂的重量將比鐵輪轂輕2公斤左右，因此4個(gè)鋁合金輪胎將比鐵輪胎輕8公斤左右。在很大程度上，它有助于汽車(chē)的操控，轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活。它還可以在一定程度上降低油耗。
開(kāi)車(chē)前，大家都要花一分鐘時(shí)間看看車(chē)子能看到的地方，看看有沒(méi)有異常情況，或者做定期檢查。如果你的車(chē)經(jīng)常高速行駛，更重要的是提高檢查的程度。在平坦的道路上行駛。在不平的路上你不能開(kāi)快車(chē)，開(kāi)慢點(diǎn)。遇到路障時(shí)你應(yīng)該慢慢開(kāi)，這通常是造成汽車(chē)輪轂損壞的主要原因，汽車(chē)輪轂損壞一般肉眼看不見(jiàn)，然后慢慢形成安全隱患。
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