鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型，其中鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據(jù)制造工藝的不同，根據(jù)車輪的結(jié)構(gòu)可分為單件、兩件和三件，在單件式中，將整個(gè)鋁錠放在鍛模上進(jìn)行單次擠壓成型，輪輻和輪輞的基本形狀一起形成，輪轂成為一個(gè)整體。

　　兩件式是指輪緣部分和輪輻分開(kāi)鍛造，三件式是指輪輻和輪緣分開(kāi)鍛造，輪緣分兩部分鍛造，三件式輪輞應(yīng)焊接密封為一體，防止漏氣，輪輻和輪輞用螺釘固定。

　　多片式鋁合金輪轂、輪輻和法蘭采用傳統(tǒng)的激光焊接，激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等優(yōu)點(diǎn)，但存在焊接設(shè)備昂貴、能耗高、易產(chǎn)生焊接缺陷等缺點(diǎn)。

　　采用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接輪轂，是指將輻條放置在輪輞上，通過(guò)高頻旋轉(zhuǎn)焊接頭擠壓連接，使零件在高溫的作用下熔化和熔合，并因熱膨脹和收縮，連接在一起。