汽車輪轂是在汽車輪胎中，用來支撐車軸的圓柱形金屬零件作為輪胎的中心，即車軸安裝在車輪的中心部位，它們是連接制動鼓或制動盤、車輪和車軸的重要部件，汽車輪轂按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪。

　　由于鋼制車輪外觀丑陋、重量重、耐慣性、易生銹，合金車輪可以彌補這一問題，因此汽車制造企業(yè)越來越多地采用合金材料制造汽車車輪。

　　清洗拋光：用自來水高壓噴槍將合金坯料切割后的表面清洗干凈，進行機械拋光、滲碳處理：以上步驟將合金坯料清洗拋光后放入滲碳爐進行滲碳處理，滲碳溫度880℃~920℃，滲碳時間90min~120min，回火溫度360℃~400℃，回火時間50分鐘~60分鐘。

　　由于汽車使用率的不斷提高和里程的延長，汽車的硬度也越來越高，提高了車輪的耐磨性和抗拉強度，而車輪的合金材料也不能完全滿足人們的需要，導致車輪容易損壞，頻繁更換，增加了汽車的保養(yǎng)成本。