三件式鋁合金輪轂由一個(gè)中央構(gòu)件和兩個(gè)外環(huán)和螺釘一起擰緊，為了減少質(zhì)量，許多三件鋁車輪使用鍛件三件式鋁輪轂使用鍛件，三件式結(jié)構(gòu)為制造商提供了更大的靈活性，用于小批量制造。
汽車輪轂螺栓固定板、排水螺旋葉片和法蘭、輪轂螺栓固定板和法蘭結(jié)構(gòu)的點(diǎn)上設(shè)有排水螺旋葉片，空氣流向輪轂側(cè)面，但當(dāng)螺旋葉片輪轉(zhuǎn)時(shí)排水時(shí)，可帶動(dòng)氣流，形成風(fēng)，但是導(dǎo)向螺桿葉片的氣流從內(nèi)向外。
鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型，其中鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據(jù)制造工藝的不同，輪轂按結(jié)構(gòu)可分為單(一)、兩件和三件，在單件中，將整個(gè)鋁錠放置在鍛模上進(jìn)行一次擠壓(一次表示整個(gè)，而不是多次)，輪輻和輪輞的基本形狀一起形成，輪轂成為一個(gè)單元。
鋁合金輪轂調(diào)整裝置包括側(cè)壁校正，其設(shè)置在彈簧螺栓上，彈簧螺栓頭側(cè)設(shè)置校正，另一側(cè)設(shè)置校正分度，校正表中說(shuō)明可以360度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺(tái)與凸柱的車輪螺栓安裝孔相匹配。
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